Bueno, el curso llega a su fin. Os paso conclusiones y hasta la próxima.
Conclusiones despedida
domingo, 16 de diciembre de 2018
domingo, 9 de diciembre de 2018
PROYECTO FINAL
El portfolio es una herramienta muy buena para ver todos los
contenidos y los avances del curso.
Desde analizar un proyecto educativo, realizando tu proyecto
de forma global.
Se ha ido despiezando ese proyecto gracias a lo aprendido en
el curso, empezando por analizar a nuestro cliente, con un mapa de empatía y
utilizando diversas técnicas de divergencia y convergencia.
Después reforzando
con la realización de un prototipo y usando la técnica del Elevador Pitch.
Creo que el grado de adecuación a los contenidos del curso
ha sido bueno ya que nos ha permitido realizar el proyecto de forma adecuada.
Con referente a los derechos de autor, estos deben ser
abiertos para que puedan ser compartidos y debatidos por otros componentes del
sistema educativo, aportando así ideas y abriendo a la posibilidad de que otros
aporten.
Se han incluido varios elementos multimedia y materiales
visuales aprovechando los diferentes recursos que nos ha proporcionado el
curso.
Resumiendo he aprendido a aportar cosas nuevas a la idea del
proyecto, cada paso del mismo, desglosando las ventajas y los posibles
problemas que surgen. Al conocerlos, podemos buscar posibles soluciones a los mismos. Adaptar el proyecto. Madurarlo.
Y al final saber como empezar a llevarlo a cabo.
ELEVADOR PITCH
Este es el Trailer sobre el proyecto.
Nombre: "Automocinatex"
- En principio el problema inicial es implicar a todas las partes Administrativas para la ampliación de recursos como a nivel de departamento para compromiso con el proyecto.
- El reto principal es adaptar los medios del taller para que simular el flujo real del taller.
- La solución es la implicación de todos el departamento así como ir introduciendo el proyecto en un ciclo formativo de la familia y después ir añadiéndolo a los demás.
sábado, 8 de diciembre de 2018
PROGRAMACIÓN
Hexágono Didáctico
Este es el desglose de los diferentes elementos para mi proyecto:
"Automocionatex"
- Los principales destinatarios son los alumnos.
- Aparte de las enseñanzas propias del ciclo, quiero acercar el flujo real del taller que se van a encontrar en la calle cuando terminen sus estudios. El alumno conocerá y pasará por todos los puestos desarrollados en ese flujo, conociendo así la dinámica de trabajo y los protocolos.
Objetivos
- Conocer la recepción del vehículo, así como la apertura de su hoja de trabajo.
- Trabajar acorde a la Orden de trabajo.
- Controlar los tiempos de reparación.
- Adaptarse a la realidad con el cliente.
- Trabajo sobre vehículos con mantenimientos y averías de "clientes" reales.
- Acostumbrarse a la jerarquía de trabajo y conocer los puestos de taller.
- Utilizar los medios y programas electrónicos necesarios para lo expuesto anteriormente. (ejemplo realizar la recogida de datos y la orden de trabajo)
Contenidos
Contenidos curriculares:
- Conocimientos de trabajo en las diferentes zonas y fases del ciclo del vehículo en el taller.
- Realizar mantenimientos y reparación de averías comunes y sencillas.
- Reparación de chapa y pintura.
- Mantenimiento y reparación de los diferentes circuitos del vehículo.
- Conocimientos de los sistemas o programas de gestión del taller.
Contenidos TIC:
- Operaciones básicas de procesamiento de texto.
- Entorno virtual para los programas de gestión del taller.
- Internet como fuente de consulta.
Tiempo
El desarrollo será durante todo el curso lectivo. En las horas prácticas de cada módulo siempre y cuando la reparación o mantenimiento a realizar sea correspondiente a la parte teórica desarrollada en ese momento.
Metodología
Utilizaremos métodos cooperativos con grupos heterogéneos de cinco o seis componentes, donde a cada miembro se le asignará un rol que será rotatorio y con unas tareas asignadas que serán a condición de la situación de cada vehículo que entre en el aula-taller. Ejemplo: habrá un recepcionista, un jefe de taller y diferentes mecánicos, chapistas o pintores según requiera la operación a realizar en el vehículo. Se les proporcionara guías de actuación para cada puesto.
También se podrán usar videotutoriales.
Evaluación
La evaluación será continua determinando que cumple los puntos exigidos en las guías de trabajo proporcionadas. Está se hará mediante observación en el puesto de trabajo mediante una rubrica desarrollada por los profesores implicados en el proyecto.
Esta evaluación será complementaria a la que se realiza normalmente para estos módulos.
Entrará en la parte actitudinal de la evaluación global del ciclo, que puede ser entre un 10 y un 20 %, a decidir por el equipo docente implicado.
"Automocionatex"
- Los principales destinatarios son los alumnos.
- Aparte de las enseñanzas propias del ciclo, quiero acercar el flujo real del taller que se van a encontrar en la calle cuando terminen sus estudios. El alumno conocerá y pasará por todos los puestos desarrollados en ese flujo, conociendo así la dinámica de trabajo y los protocolos.
Objetivos
- Conocer la recepción del vehículo, así como la apertura de su hoja de trabajo.
- Trabajar acorde a la Orden de trabajo.
- Controlar los tiempos de reparación.
- Adaptarse a la realidad con el cliente.
- Trabajo sobre vehículos con mantenimientos y averías de "clientes" reales.
- Acostumbrarse a la jerarquía de trabajo y conocer los puestos de taller.
- Utilizar los medios y programas electrónicos necesarios para lo expuesto anteriormente. (ejemplo realizar la recogida de datos y la orden de trabajo)
Contenidos
Contenidos curriculares:
- Conocimientos de trabajo en las diferentes zonas y fases del ciclo del vehículo en el taller.
- Realizar mantenimientos y reparación de averías comunes y sencillas.
- Reparación de chapa y pintura.
- Mantenimiento y reparación de los diferentes circuitos del vehículo.
- Conocimientos de los sistemas o programas de gestión del taller.
Contenidos TIC:
- Operaciones básicas de procesamiento de texto.
- Entorno virtual para los programas de gestión del taller.
- Internet como fuente de consulta.
Tiempo
El desarrollo será durante todo el curso lectivo. En las horas prácticas de cada módulo siempre y cuando la reparación o mantenimiento a realizar sea correspondiente a la parte teórica desarrollada en ese momento.
Metodología
Utilizaremos métodos cooperativos con grupos heterogéneos de cinco o seis componentes, donde a cada miembro se le asignará un rol que será rotatorio y con unas tareas asignadas que serán a condición de la situación de cada vehículo que entre en el aula-taller. Ejemplo: habrá un recepcionista, un jefe de taller y diferentes mecánicos, chapistas o pintores según requiera la operación a realizar en el vehículo. Se les proporcionara guías de actuación para cada puesto.
También se podrán usar videotutoriales.
Evaluación
La evaluación será continua determinando que cumple los puntos exigidos en las guías de trabajo proporcionadas. Está se hará mediante observación en el puesto de trabajo mediante una rubrica desarrollada por los profesores implicados en el proyecto.
Esta evaluación será complementaria a la que se realiza normalmente para estos módulos.
Entrará en la parte actitudinal de la evaluación global del ciclo, que puede ser entre un 10 y un 20 %, a decidir por el equipo docente implicado.
viernes, 7 de diciembre de 2018
BRAINSTORMING Y CARDSORTING
BRAINSTORMING
CARDSORTING
La votación mayor es que la idea principal del proyecto sea lo más parecido a la realidad en los talleres.
Lo dividimos en diferentes categorías, la principal es los recursos económicos y de estructura de los que disponemos, incluyendo los diferentes aulas o talleres. Otra es la adecuación de esos recursos a los criterios generales de un taller (los flujos, así como sus diferentes puestos). Y por último la implicación del profesor y del alumnado (Compromiso, motivación, etc..)
Todo esto debido a la estructura y características del proyecto también se considera las ideas de mayor prioridad dentro del apartado de selección del Cardsorting. Aunque cabe destacar que la idea con mayor prioridad es la de los recursos tanto económicos como estructurales
CARDSORTING
La votación mayor es que la idea principal del proyecto sea lo más parecido a la realidad en los talleres.
Lo dividimos en diferentes categorías, la principal es los recursos económicos y de estructura de los que disponemos, incluyendo los diferentes aulas o talleres. Otra es la adecuación de esos recursos a los criterios generales de un taller (los flujos, así como sus diferentes puestos). Y por último la implicación del profesor y del alumnado (Compromiso, motivación, etc..)
Todo esto debido a la estructura y características del proyecto también se considera las ideas de mayor prioridad dentro del apartado de selección del Cardsorting. Aunque cabe destacar que la idea con mayor prioridad es la de los recursos tanto económicos como estructurales
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